JR西日本米子支社 168ヶ所に新型ATS
ＪＲ米子支社：管内の１６８カ所に新型ＡＴＳ新設 ／島根
０５年４月のＪＲ福知山線脱線事故を受けて策定した安全性向上計画に基づき、ＪＲ西日本は米子支社管内の線路計１６８カ所に新型ＡＴＳ（自動列車停止装置）を新設した。列車が速度超過した場合に列車を減速させる従来型と違い、非常ブレーキを掛ける機能があり、山陰線を皮切りに順次使用を始め、３月末までに全面使用する方針。
設置された新型ＡＴＳは長さ５１センチ、幅２８センチ。従来型と合わせた運用で安全性を格段に向上させる狙いがあり、ポイント付近などの線路内に設置した。２０日は、山陰線に設置された１１６カ所のうち、東浜～倉吉と安来～江津間の計５２カ所で使用が始まった。
同支社管内にはこれまで、従来型ＡＴＳが鳥取県で１１カ所、島根県で１５カ所設置されていた。
［毎日新聞 ２００７年２月２２日]
０５年４月のＪＲ福知山線脱線事故を受けて策定した安全性向上計画に基づき、ＪＲ西日本は米子支社管内の線路計１６８カ所に新型ＡＴＳ（自動列車停止装置）を新設した。列車が速度超過した場合に列車を減速させる従来型と違い、非常ブレーキを掛ける機能があり、山陰線を皮切りに順次使用を始め、３月末までに全面使用する方針。
設置された新型ＡＴＳは長さ５１センチ、幅２８センチ。従来型と合わせた運用で安全性を格段に向上させる狙いがあり、ポイント付近などの線路内に設置した。２０日は、山陰線に設置された１１６カ所のうち、東浜～倉吉と安来～江津間の計５２カ所で使用が始まった。
同支社管内にはこれまで、従来型ＡＴＳが鳥取県で１１カ所、島根県で１５カ所設置されていた。
［毎日新聞 ２００７年２月２２日]
