花輪線 キハ52・58系気動車ラストラン
JR東日本盛岡支社によると、花輪線で現在走っているキハ52・58系気動車は、
3月18日のダイヤ改正でキハ110系（水郡線から移動）に置き換えられ、引退します。
そこで、3月17日のラストランを記念して、盛岡～大館間に記念のヘッドマークをつけた列車が運転されます。
◎ ラストラン記念列車の運転及び車内イベントについて
・ラストラン記念列車
3月17日に、定期列車にヘッドマークを付けたラストラン記念列車が盛岡～大館間を走ります。
盛岡駅 9:46 発（下り・大館行き 大館12:43 着）
大館駅13:49 発（上り・盛岡行き 盛岡16:42 着）
※ 記念列車は、IGRいわて銀河鉄道盛岡駅0番線ホーム発着
・車内イベント
乗車証明書の配付及び上り大館発のラストラン記念列車内で抽選会を行い、
同列車に装着しているサボ(行き先表示)をIGRいわて銀河鉄道盛岡駅到着後、
当選者3名（1人1枚）のプレゼントが行われます。
◎ 乗車証明書配布区間
IGR盛岡駅発 9:46発 1929D（下り・大館行き） 松尾八幡平駅～安比高原駅間
大館駅発 13:49発 1932D（上り・盛岡行き） 安比高原駅～松尾八幡平駅間
◎ サボ抽選会及び当選発表、賞品引換えについて
大館駅発 13:49発 1932DＤ（上り・盛岡行き）車内で抽選会・当選発表が行われます。
・サボ抽選券を安比高原駅～松尾八幡平駅間で希望者に配布します。
※ サボ抽選券は終点の盛岡駅までの乗客に渡します。
・平館駅出発後、抽選箱に抽選券の半券を入れてもらいます。（係員が各車両を回ります）
・車内で係員が抽選を行い、3名分の当選番号を記入した紙を持参し、当選者にサボ当選書を渡します。
・IGR盛岡駅到着後（16:42）運転席付近のホームで係員が当選者にサボを渡します。サボ当選書を係員に提示してください。
※ 抽選方法等については、急遽予告無く変更となることもありますので、あらかじめご了承ください。
◎キハ52・58系気動車について
「キハ」とは気動車（ディーゼルカー）の形式を示す記号で、「キ」は気動車を示し、「ハ」は普通座席車を指します。
・キハ52系
昭和32年から製造された汎用気動車キハ20系の改良型で勾配線区用としてエンジンを2基搭載した強力タイプの車両です。
・キハ58系
昭和36年に急行用気動車として登場。花輪線には昭和37年2月20日には盛岡～秋田間に気動車準急「よねしろ」として使用されましたが、その後は普通列車として使用されています。
http://www.jr-morioka.com/pdf/20070303_46_1.pdf
http://www.jr-morioka.com/news/index.html?action_news_detail=true&oshiraseid=46
3月18日のダイヤ改正でキハ110系（水郡線から移動）に置き換えられ、引退します。
そこで、3月17日のラストランを記念して、盛岡～大館間に記念のヘッドマークをつけた列車が運転されます。
◎ ラストラン記念列車の運転及び車内イベントについて
・ラストラン記念列車
3月17日に、定期列車にヘッドマークを付けたラストラン記念列車が盛岡～大館間を走ります。
盛岡駅 9:46 発（下り・大館行き 大館12:43 着）
大館駅13:49 発（上り・盛岡行き 盛岡16:42 着）
※ 記念列車は、IGRいわて銀河鉄道盛岡駅0番線ホーム発着
・車内イベント
乗車証明書の配付及び上り大館発のラストラン記念列車内で抽選会を行い、
同列車に装着しているサボ(行き先表示)をIGRいわて銀河鉄道盛岡駅到着後、
当選者3名（1人1枚）のプレゼントが行われます。
◎ 乗車証明書配布区間
IGR盛岡駅発 9:46発 1929D（下り・大館行き） 松尾八幡平駅～安比高原駅間
大館駅発 13:49発 1932D（上り・盛岡行き） 安比高原駅～松尾八幡平駅間
◎ サボ抽選会及び当選発表、賞品引換えについて
大館駅発 13:49発 1932DＤ（上り・盛岡行き）車内で抽選会・当選発表が行われます。
・サボ抽選券を安比高原駅～松尾八幡平駅間で希望者に配布します。
※ サボ抽選券は終点の盛岡駅までの乗客に渡します。
・平館駅出発後、抽選箱に抽選券の半券を入れてもらいます。（係員が各車両を回ります）
・車内で係員が抽選を行い、3名分の当選番号を記入した紙を持参し、当選者にサボ当選書を渡します。
・IGR盛岡駅到着後（16:42）運転席付近のホームで係員が当選者にサボを渡します。サボ当選書を係員に提示してください。
※ 抽選方法等については、急遽予告無く変更となることもありますので、あらかじめご了承ください。
◎キハ52・58系気動車について
「キハ」とは気動車（ディーゼルカー）の形式を示す記号で、「キ」は気動車を示し、「ハ」は普通座席車を指します。
・キハ52系
昭和32年から製造された汎用気動車キハ20系の改良型で勾配線区用としてエンジンを2基搭載した強力タイプの車両です。
・キハ58系
昭和36年に急行用気動車として登場。花輪線には昭和37年2月20日には盛岡～秋田間に気動車準急「よねしろ」として使用されましたが、その後は普通列車として使用されています。
http://www.jr-morioka.com/pdf/20070303_46_1.pdf
http://www.jr-morioka.com/news/index.html?action_news_detail=true&oshiraseid=46
