2025年 リニア営業開始へ
２０２５年にリニア営業開始、首都─中京圏…ＪＲ東海目標
ＪＲ東海の松本正之社長は２６日の記者会見で、超高速のリニアモーターカーの営業運転を２０２５年に開始する目標を明らかにした。
東京―大阪間を超電導リニアモーターカーで結ぶ「中央リニア新幹線」構想のうち、まず首都圏―中京圏間で始める考えという。ルートや整備時期、国との費用負担などは、今後検討するとしている。
東海道新幹線（東京―新大阪間）は、輸送力のアップや、高速化のための技術改良がほぼ限界に達している。このためＪＲ東海は昨年６月に設置した「東海道新幹線２１世紀対策本部」にリニア開発本部などを移管し、将来の強化策を検討してきた。昨年９月には、超電導リニアの走行試験をしている山梨リニア実験線（山梨県都留、大月市）を、現在の１８・４キロから４２・８キロに延伸し、工事などの費用３５５０億円を全額自社負担する計画も発表した。
［読売新聞 ２００７年４月２６日]
ＪＲ東海の松本正之社長は２６日の記者会見で、超高速のリニアモーターカーの営業運転を２０２５年に開始する目標を明らかにした。
東京―大阪間を超電導リニアモーターカーで結ぶ「中央リニア新幹線」構想のうち、まず首都圏―中京圏間で始める考えという。ルートや整備時期、国との費用負担などは、今後検討するとしている。
東海道新幹線（東京―新大阪間）は、輸送力のアップや、高速化のための技術改良がほぼ限界に達している。このためＪＲ東海は昨年６月に設置した「東海道新幹線２１世紀対策本部」にリニア開発本部などを移管し、将来の強化策を検討してきた。昨年９月には、超電導リニアの走行試験をしている山梨リニア実験線（山梨県都留、大月市）を、現在の１８・４キロから４２・８キロに延伸し、工事などの費用３５５０億円を全額自社負担する計画も発表した。
［読売新聞 ２００７年４月２６日]
