首都圏の混雑率 1位は上野～御徒町間
首都圏の鉄道混雑率、ワースト１は山手線・上野―御徒町
国土交通省は４日、首都圏の鉄道１２社４２路線の２００６年度の混雑率を発表した。
１位は３年連続でＪＲ山手線の上野―御徒町間（外回り）で、混雑率は前年度と同じ２１６％だった。「体が触れあい、相当圧迫感がある」とされる２００％を大きく上回った。
上位１０路線のうち、ＪＲ東日本が８路線を占めた。ＪＲ以外では東京地下鉄（東京メトロ）東西線の木場―門前仲町間が７位で、前年度より１ポイント上昇して１９９％となった。東京急行電鉄・田園都市線の池尻大橋―渋谷間は同率９位に入り、混雑率は同２ポイント上昇して１９６％だった。
混雑率はピーク時の１時間あたりの平均値。乗客全員が「座席に座るか、つり革につかまっている」状況で１００％となる。国交省は、「折りたためば新聞を読める」状態を示す１８０％以下が望ましいとしている。
［読売新聞 ２００７年１２月５日]
国土交通省は４日、首都圏の鉄道１２社４２路線の２００６年度の混雑率を発表した。
１位は３年連続でＪＲ山手線の上野―御徒町間（外回り）で、混雑率は前年度と同じ２１６％だった。「体が触れあい、相当圧迫感がある」とされる２００％を大きく上回った。
上位１０路線のうち、ＪＲ東日本が８路線を占めた。ＪＲ以外では東京地下鉄（東京メトロ）東西線の木場―門前仲町間が７位で、前年度より１ポイント上昇して１９９％となった。東京急行電鉄・田園都市線の池尻大橋―渋谷間は同率９位に入り、混雑率は同２ポイント上昇して１９６％だった。
混雑率はピーク時の１時間あたりの平均値。乗客全員が「座席に座るか、つり革につかまっている」状況で１００％となる。国交省は、「折りたためば新聞を読める」状態を示す１８０％以下が望ましいとしている。
［読売新聞 ２００７年１２月５日]
