気仙沼線における暫定的なサービス提供開始
JR東日本仙台支社、盛岡支社によると、気仙沼線の柳津～気仙沼間については、
東日本大震災の影響により不通となり、現在は路線バスへの振替輸送が行われています。
仮復旧としてBRT（バス高速輸送システム）による年内の運行開始に向けた準備が進められていますが、
一部区間で専用道が完成する見通しがついたことから、沿線学校の2学期開始に合わせ、
2012年8月20日(月)より先行して暫定的なサービス提供が開始します。
それに伴い、現在行われている㈱ミヤコーバスへの振替輸送については、
2012年8月19日(日)をもって終了します。
1. 暫定運行開始
2012年8月20日(月)始発より
2. 運行区間
気仙沼線・柳津～気仙沼間
3. 暫定運行ダイヤ
区間毎の運行本数は以下の通りです。
・上り（柳津方面行き）
柳津～志津川 15本
志津川～本吉 17本
本吉～気仙沼 24本
・下り（気仙沼方面行き）
柳津～志津川 15本
志津川～本吉 20本
本吉～気仙沼 25本
4. 乗車に必要な乗車券類について
JR線の乗車券（普通乗車券・定期券・回数券等）で利用できます。
また、運賃をバス車内で現金で支払うこともできます。
※ 8月20日以降、現在振替輸送を行っている㈱ミヤコーバスには、
JR線の乗車券・定期券・回数券では乗車できません。
※ ベイサイドアリーナ駅については志津川駅、南気仙沼（市立病院入口）駅については南気仙沼駅を
基準とした運賃とします。
5. 暫定整備内容
(1) 駅舎改良
陸前階上駅・本吉駅の駅舎改修、最知駅の駅舎整備が行われます。
(2) 専用道整備
一部区間（陸前階上～最知間2.1km）で専用道の走行が開始する予定です。
(3) ロケーションシステム
運行状況を確認できる「ロケーションシステム」が導入されます。
駅待合室に設置されるほか、駅名標のQRコードを読み取ることにより、
携帯電話等で運行状況を確認できます。
6. その他
・年内のBRT運行開始時に、増発、ハイブリッド車両導入及び他駅の駅舎整備等を予定しています。
・暫定的なサービス提供開始に伴い、ミヤコーバスによる路線バスについては、
2012年8月20日(月)より運行区間が震災前の本吉～気仙沼間に戻る予定です。
http://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1342575516_1.pdf
東日本大震災の影響により不通となり、現在は路線バスへの振替輸送が行われています。
仮復旧としてBRT（バス高速輸送システム）による年内の運行開始に向けた準備が進められていますが、
一部区間で専用道が完成する見通しがついたことから、沿線学校の2学期開始に合わせ、
2012年8月20日(月)より先行して暫定的なサービス提供が開始します。
それに伴い、現在行われている㈱ミヤコーバスへの振替輸送については、
2012年8月19日(日)をもって終了します。
1. 暫定運行開始
2012年8月20日(月)始発より
2. 運行区間
気仙沼線・柳津～気仙沼間
3. 暫定運行ダイヤ
区間毎の運行本数は以下の通りです。
・上り（柳津方面行き）
柳津～志津川 15本
志津川～本吉 17本
本吉～気仙沼 24本
・下り（気仙沼方面行き）
柳津～志津川 15本
志津川～本吉 20本
本吉～気仙沼 25本
4. 乗車に必要な乗車券類について
JR線の乗車券（普通乗車券・定期券・回数券等）で利用できます。
また、運賃をバス車内で現金で支払うこともできます。
※ 8月20日以降、現在振替輸送を行っている㈱ミヤコーバスには、
JR線の乗車券・定期券・回数券では乗車できません。
※ ベイサイドアリーナ駅については志津川駅、南気仙沼（市立病院入口）駅については南気仙沼駅を
基準とした運賃とします。
5. 暫定整備内容
(1) 駅舎改良
陸前階上駅・本吉駅の駅舎改修、最知駅の駅舎整備が行われます。
(2) 専用道整備
一部区間（陸前階上～最知間2.1km）で専用道の走行が開始する予定です。
(3) ロケーションシステム
運行状況を確認できる「ロケーションシステム」が導入されます。
駅待合室に設置されるほか、駅名標のQRコードを読み取ることにより、
携帯電話等で運行状況を確認できます。
6. その他
・年内のBRT運行開始時に、増発、ハイブリッド車両導入及び他駅の駅舎整備等を予定しています。
・暫定的なサービス提供開始に伴い、ミヤコーバスによる路線バスについては、
2012年8月20日(月)より運行区間が震災前の本吉～気仙沼間に戻る予定です。
http://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1342575516_1.pdf
