2019年3月JRグループダイヤ改正①
2019年3月16日(土)にJRグループのダイヤ改正が行われます。
[JR北海道]
・青函トンネル内の運転速度を時速160kmに引き上げ、東京～新函館北斗間最速3時間58分に
・「スーパー北斗」2往復が261系車両に
・下り最終「スーパー北斗」の停車駅が南千歳から千歳に変更
・トマム駅「スーパーおおぞら」「スーパーとかち」全列車停車
・石勝線（新夕張～夕張間）の廃止（4月1日）
南千歳～新夕張間の普通列車削減（10本→5本）
・利用者の少ない駅の廃止
根室線（直別駅、尺別駅）
花咲線（初田牛駅）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181214_KO_H31Kaisei.pdf [JR北海道]
[JR東日本]
・東北新幹線「はやぶさ」「はやて」の一部列車速達化
・上越新幹線にE7系投入
・特急「あずさ」「かいじ」をE353系に統一（「スーパーあずさ」の列車愛称名は取り止め）
・富士急行線直通の特急「富士回遊」がデビュー
・特急「はちおうじ」「おうめ」運転開始（「中央ライナー」「青梅ライナー」は運転取り止め）
・「あずさ」「かいじ」「富士回遊」「はちおうじ」「おうめ」に新たな着席サービス導入
・東京メガループの利便性の向上
・特急「つがる5号」「しらゆき9号」時刻変更
・常磐線に新駅「Jヴィレッジ駅」（臨時駅）開業（4月頃）
・「ホームライナー千葉」運転取り止め
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181213.pdf [JR東日本]
[JR東海]
・「のぞみ」70本の所要時間を3分短縮
・早朝に新大阪発の臨時「のぞみ」の新設
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039019.pdf [JR東海]
[JR北海道]
・青函トンネル内の運転速度を時速160kmに引き上げ、東京～新函館北斗間最速3時間58分に
・「スーパー北斗」2往復が261系車両に
・下り最終「スーパー北斗」の停車駅が南千歳から千歳に変更
・トマム駅「スーパーおおぞら」「スーパーとかち」全列車停車
・石勝線（新夕張～夕張間）の廃止（4月1日）
南千歳～新夕張間の普通列車削減（10本→5本）
・利用者の少ない駅の廃止
根室線（直別駅、尺別駅）
花咲線（初田牛駅）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181214_KO_H31Kaisei.pdf [JR北海道]
[JR東日本]
・東北新幹線「はやぶさ」「はやて」の一部列車速達化
・上越新幹線にE7系投入
・特急「あずさ」「かいじ」をE353系に統一（「スーパーあずさ」の列車愛称名は取り止め）
・富士急行線直通の特急「富士回遊」がデビュー
・特急「はちおうじ」「おうめ」運転開始（「中央ライナー」「青梅ライナー」は運転取り止め）
・「あずさ」「かいじ」「富士回遊」「はちおうじ」「おうめ」に新たな着席サービス導入
・東京メガループの利便性の向上
・特急「つがる5号」「しらゆき9号」時刻変更
・常磐線に新駅「Jヴィレッジ駅」（臨時駅）開業（4月頃）
・「ホームライナー千葉」運転取り止め
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181213.pdf [JR東日本]
[JR東海]
・「のぞみ」70本の所要時間を3分短縮
・早朝に新大阪発の臨時「のぞみ」の新設
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039019.pdf [JR東海]
