余部鉄橋 29日に新橋建設工事開始
＜余部鉄橋＞新橋建設工事、２９日から開始
ＪＲ西日本は２０日、老朽化などで架け替えが決まっている兵庫県香美町の山陰線・余部鉄橋について、新橋建設工事を２９日から開始すると発表した。新橋は、現在の橋の南側７メートルの位置に並行して建設。２０１０年秋ごろ切り替えられる。橋げたをつくる足場設置や重機の運び入れが始まる６月ごろが、１９１２年に開通した現在の橋を含む風景の見納めとなる。
新橋はコンクリート製で、風速３０メートルまで運行可能な設計。高さは現在の橋と同じ４１メートル、長さは１メートル長い３１０メートル。総事業費は約３０億円。
現在の橋を巡っては今月１３日、大学教授らによる県の検討会が展望機能を持つ施設を整備するなどとした活用案を知事に提言。地元では近代土木遺産としての価値を多くの人に理解してもらうため、橋脚３本を残す案が出ている。
［毎日新聞 ２００７年３月２１日]
ＪＲ西日本は２０日、老朽化などで架け替えが決まっている兵庫県香美町の山陰線・余部鉄橋について、新橋建設工事を２９日から開始すると発表した。新橋は、現在の橋の南側７メートルの位置に並行して建設。２０１０年秋ごろ切り替えられる。橋げたをつくる足場設置や重機の運び入れが始まる６月ごろが、１９１２年に開通した現在の橋を含む風景の見納めとなる。
新橋はコンクリート製で、風速３０メートルまで運行可能な設計。高さは現在の橋と同じ４１メートル、長さは１メートル長い３１０メートル。総事業費は約３０億円。
現在の橋を巡っては今月１３日、大学教授らによる県の検討会が展望機能を持つ施設を整備するなどとした活用案を知事に提言。地元では近代土木遺産としての価値を多くの人に理解してもらうため、橋脚３本を残す案が出ている。
［毎日新聞 ２００７年３月２１日]
