肥薩おれんじ鉄道 熊本と鹿児島中央に乗り入れ
おれんじ鉄道 来年３月にも乗り入れ ＪＲ熊本駅と鹿児島中央駅 土日祝日、１日２本
熊本県八代市と鹿児島県薩摩川内市を結ぶ第三セクター「肥薩おれんじ鉄道」（八代市）が来年３月にもＪＲ鹿児島線の熊本駅（熊本市）と鹿児島中央駅（鹿児島市）に乗り入れる見通しになった。快速列車を土、日、祝日に１日２本、試験的に１、２年間乗り入れる計画。同社と熊本・鹿児島両県、ＪＲ九州の四者で最終調整に入っており、７月末までに合意する見込み。
肥薩おれんじ鉄道によると、乗り入れは利用者低迷に伴う経営改善策の一環で、おれんじ側からＪＲ側に乗り入れる片側乗り入れ方式。列車は、車両基地がある出水駅（鹿児島県出水市）を起点に出水‐熊本、出水‐鹿児島中央を往復する。実現すると、現在の運行区間（１１６.９キロ）は南北に計約１００キロ延びる。
同鉄道は九州新幹線鹿児島ルート開通に伴い、２００４年３月に両県や沿線自治体が出資し、並行在来線だった鹿児島線をＪＲから引き継いで開業。ＪＲ乗り継ぎの不便もあり、利用客の減少が続いている。肥薩おれんじ鉄道の嶋津忠裕社長は「乗り入れは利用促進につながる。再建に向けた重要なステップにしたい」と話している。
［西日本新聞 ２００７年６月２７日]
熊本県八代市と鹿児島県薩摩川内市を結ぶ第三セクター「肥薩おれんじ鉄道」（八代市）が来年３月にもＪＲ鹿児島線の熊本駅（熊本市）と鹿児島中央駅（鹿児島市）に乗り入れる見通しになった。快速列車を土、日、祝日に１日２本、試験的に１、２年間乗り入れる計画。同社と熊本・鹿児島両県、ＪＲ九州の四者で最終調整に入っており、７月末までに合意する見込み。
肥薩おれんじ鉄道によると、乗り入れは利用者低迷に伴う経営改善策の一環で、おれんじ側からＪＲ側に乗り入れる片側乗り入れ方式。列車は、車両基地がある出水駅（鹿児島県出水市）を起点に出水‐熊本、出水‐鹿児島中央を往復する。実現すると、現在の運行区間（１１６.９キロ）は南北に計約１００キロ延びる。
同鉄道は九州新幹線鹿児島ルート開通に伴い、２００４年３月に両県や沿線自治体が出資し、並行在来線だった鹿児島線をＪＲから引き継いで開業。ＪＲ乗り継ぎの不便もあり、利用客の減少が続いている。肥薩おれんじ鉄道の嶋津忠裕社長は「乗り入れは利用促進につながる。再建に向けた重要なステップにしたい」と話している。
［西日本新聞 ２００７年６月２７日]
