東北新幹線 最高速度320キロに
東北新幹線を最高３２０キロ運行に、航空機との市場競争で
ＪＲ東日本は、２０１０年度中に予定されている東北新幹線の青森までの延伸に伴い、新幹線の営業運転時の最高速度を、現在の時速２７５キロから大幅に引き上げる方針を固めた。
新しい最高速度は時速３２０キロ前後になる見込みで、近く正式に決定する。
国内の鉄道での最高営業速度は山陽新幹線でＪＲ西日本などの一部車両が出している時速３００キロで、実現すれば１９９７年以来の更新となる。
現在、東北新幹線は「はやて」が東京―八戸間を最短２時間５６分で結んでいる。最高速度が２７５キロのままの場合、走行距離が約８０キロ延びる東京―新青森間の所要時間は３時間２５分前後になる。ＪＲ東では最高速度の引き上げで３時間程度に抑え、航空機との輸送シェア争いを優位に進めたい考えだ。実現に向け、新型車両の開発にも着手する。
［読売新聞 ２００７年７月２６日]
ＪＲ東日本は、２０１０年度中に予定されている東北新幹線の青森までの延伸に伴い、新幹線の営業運転時の最高速度を、現在の時速２７５キロから大幅に引き上げる方針を固めた。
新しい最高速度は時速３２０キロ前後になる見込みで、近く正式に決定する。
国内の鉄道での最高営業速度は山陽新幹線でＪＲ西日本などの一部車両が出している時速３００キロで、実現すれば１９９７年以来の更新となる。
現在、東北新幹線は「はやて」が東京―八戸間を最短２時間５６分で結んでいる。最高速度が２７５キロのままの場合、走行距離が約８０キロ延びる東京―新青森間の所要時間は３時間２５分前後になる。ＪＲ東では最高速度の引き上げで３時間程度に抑え、航空機との輸送シェア争いを優位に進めたい考えだ。実現に向け、新型車両の開発にも着手する。
［読売新聞 ２００７年７月２６日]
