日暮里・舎人ライナー 開業
日暮里・舎人ライナー：開業前から行列 ／東京
足立区西部地区と荒川区の全長９・７キロを結ぶ都営の新交通システム「日暮里・舎人ライナー」が３０日開業した。鉄道愛好家や地元住民が見つめる中、運行が始まった＝写真。
始発電車が出た舎人公園駅には、開業前から待っていた約６０人の乗客が列を作った。午前５時４０分の定刻通り、始発電車は見沼代親水公園駅に向かって出発した。
都交通局によると、開業時に同駅で券売機１台が発券しないトラブルがあったものの運転は順調（午後６時現在）という。
見沼代親水公園（足立区）と日暮里（荒川区）を結ぶ１３駅を平日は約１４０往復、土日祝日は約１００往復する。ライナーは臨海部の「ゆりかもめ」と同じタイヤ式車両による高架軌道上の自動運転で、運行時間は約２０分間。
［毎日新聞 ２００８年３月３１日］
足立区西部地区と荒川区の全長９・７キロを結ぶ都営の新交通システム「日暮里・舎人ライナー」が３０日開業した。鉄道愛好家や地元住民が見つめる中、運行が始まった＝写真。
始発電車が出た舎人公園駅には、開業前から待っていた約６０人の乗客が列を作った。午前５時４０分の定刻通り、始発電車は見沼代親水公園駅に向かって出発した。
都交通局によると、開業時に同駅で券売機１台が発券しないトラブルがあったものの運転は順調（午後６時現在）という。
見沼代親水公園（足立区）と日暮里（荒川区）を結ぶ１３駅を平日は約１４０往復、土日祝日は約１００往復する。ライナーは臨海部の「ゆりかもめ」と同じタイヤ式車両による高架軌道上の自動運転で、運行時間は約２０分間。
［毎日新聞 ２００８年３月３１日］
