新大阪駅 改良計画

JR東海によると、現在、東海道新幹線新大阪駅では、新幹線ホーム等の増設工事が進められています。
今回、駅コンコース等の改良計画がまとまりました。

1. 改良の概要
(1) きっぷうりばおよび改札口の改良
　＜中央口付近＞
　　・現在、中央入口は入場専用ですが、呼称が「中央口」となり、入出場が可能となります。
　　・現在の中央きっぷうりばの配置を見直すとともに、窓口数等が増設されます。
　＜南口付近＞
　　・現在、中央出口は出場専用となっていますが、呼称が「南口」となり、入出場が可能となります。
　　　加えて、「南口きっぷうりば」が新設されます。
　＜乗換口付近＞
　　・改札口ならびに精算所が改良されます。
(2) 新幹線改札内のエスカレーター増設
・新幹線改札内の20番線から26番線のエスカレーターが、11基から17基に増設されます。

2. 工事費
　約130億円

3. 工事期間
　平成20年度～平成25年度
　（きっぷうりばおよび改札口は、27番線の開業にあわせ、平成24年度末に使用開始される予定です）

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000140.html