近鉄伊賀線廃止 三セクに
近鉄伊賀線：近鉄が廃止届 伊賀市、三セクで運行継続へ ／三重
近畿日本鉄道（本社・大阪市）は２６日、伊賀市の伊賀線（伊賀上野―伊賀神戸、１６・６キロ）の鉄道事業廃止届を中部運輸局（名古屋市）に提出し、新会社「伊賀鉄道」を設立した。伊賀市は同鉄道の株式を２％取得して第三セクターとする方針で、伊賀線は１０月をめどに同鉄道に移管され、運行が継続される見込み。
伊賀線は自動車の普及などから利用客が減少し、０５年度の利用客は約２３０万人で約４億３０００万円の赤字。近鉄は「施設の保有・管理は近鉄、電車の運行は新会社（伊賀鉄道）」と提案し、伊賀市も提案に理解を示していた。
廃止届提出を受け、今岡睦之市長は「伊賀線を存続させる道筋を描くことができ感謝している。伊賀鉄道や沿線の企業や団体とともに、伊賀線活性化に向けた組織づくりを進めたい」とのコメントを出した。
［毎日新聞 ２００７年３月２７日]
近畿日本鉄道（本社・大阪市）は２６日、伊賀市の伊賀線（伊賀上野―伊賀神戸、１６・６キロ）の鉄道事業廃止届を中部運輸局（名古屋市）に提出し、新会社「伊賀鉄道」を設立した。伊賀市は同鉄道の株式を２％取得して第三セクターとする方針で、伊賀線は１０月をめどに同鉄道に移管され、運行が継続される見込み。
伊賀線は自動車の普及などから利用客が減少し、０５年度の利用客は約２３０万人で約４億３０００万円の赤字。近鉄は「施設の保有・管理は近鉄、電車の運行は新会社（伊賀鉄道）」と提案し、伊賀市も提案に理解を示していた。
廃止届提出を受け、今岡睦之市長は「伊賀線を存続させる道筋を描くことができ感謝している。伊賀鉄道や沿線の企業や団体とともに、伊賀線活性化に向けた組織づくりを進めたい」とのコメントを出した。
［毎日新聞 ２００７年３月２７日]
