博多～新八代 用地買収率99％
博多－新八代の用地買収率９９％ 九州新幹線期成会
九州新幹線鹿児島ルートの沿線４県などでつくる「九州新幹線建設促進期成会」（会長＝麻生渡福岡県知事）の会合が１８日、福岡市内で開かれた。博多‐新八代間（１２１キロ）の用地買収の進ちょく率が１月１日現在で９９％となったことが報告され、目標とする２０１０年度末の全線開業に向け連携を強めることを確認した。
工事を担当する鉄道・運輸機構九州新幹線建設局によると、博多‐新八代間の総工事費８１３４億円のうち０７年度までの予算累計は５１４８億円（進ちょく率６３％）。用地買収では、２９００人余りいた地権者のうち未買収は残り３０人程度となり、元木洋・同局長は「粘り強く交渉していく」と述べた。計約３７キロと同区間の３割を占めるトンネルの工事は９３％まで進み、１５本中未完成は１本だけとなった。
このほか、ＪＲ九州の石原進社長が全線開業に合わせて山陽新幹線との相互乗り入れが始まることを説明。さらに、時速３００キロの能力がある「Ｎ７００系」の導入によって「新大阪から熊本まで３時間２０分を切るようにしたい」と語った。
［西日本新聞 ２００８年１月１９日]
九州新幹線鹿児島ルートの沿線４県などでつくる「九州新幹線建設促進期成会」（会長＝麻生渡福岡県知事）の会合が１８日、福岡市内で開かれた。博多‐新八代間（１２１キロ）の用地買収の進ちょく率が１月１日現在で９９％となったことが報告され、目標とする２０１０年度末の全線開業に向け連携を強めることを確認した。
工事を担当する鉄道・運輸機構九州新幹線建設局によると、博多‐新八代間の総工事費８１３４億円のうち０７年度までの予算累計は５１４８億円（進ちょく率６３％）。用地買収では、２９００人余りいた地権者のうち未買収は残り３０人程度となり、元木洋・同局長は「粘り強く交渉していく」と述べた。計約３７キロと同区間の３割を占めるトンネルの工事は９３％まで進み、１５本中未完成は１本だけとなった。
このほか、ＪＲ九州の石原進社長が全線開業に合わせて山陽新幹線との相互乗り入れが始まることを説明。さらに、時速３００キロの能力がある「Ｎ７００系」の導入によって「新大阪から熊本まで３時間２０分を切るようにしたい」と語った。
［西日本新聞 ２００８年１月１９日]
